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  匿名 最佳答案

  水泥混凝土施工方案設(shè)計方案
  一、施工準(zhǔn)備
  當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五晝夜低于5℃時，混凝土路面的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行。
  1、技術(shù)準(zhǔn)備
  1.認(rèn)真審核設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書。
  2.混凝土路面原材料已進(jìn)行試驗，并確定混凝土配合比?；炷僚浜媳葷M足混凝土的設(shè)計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
  2、材料要求
  1.水泥
  (1)采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為42.5MPa。
  (2)水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進(jìn)場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規(guī)定。
  (3)對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。
  2.骨料：冬季施工中對骨料除要求沒有冰塊雪團(tuán)外，還要求清潔，級配良好，質(zhì)地堅硬，不應(yīng)含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點應(yīng)選擇地勢高不積水的地方。
  3.水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導(dǎo)致延緩水泥正常凝結(jié)、硬化的雜質(zhì)以及引起導(dǎo)致混凝土腐蝕的離子。
  4.鋼筋：鋼筋進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告單，進(jìn)場后應(yīng)按規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
  3機具設(shè)備
  1.攪拌、運輸機具：配有自動控制系統(tǒng)的混凝土攪拌機站一套、自卸車、小翻斗車、手推車、混凝土攪拌運輸車、散裝水泥運輸車、灑水車等。
  2.振搗機具：平板振動器、插入式振動器、振搗梁等小型機具。
  3.其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、普通水泵、移動式發(fā)電機、
  二、　施工工藝
  1工藝流程
  鋼筋安裝 
  測量放線→模板制作安裝→混凝土攪拌、運輸→　鋪筑混凝土　→ 
  接縫施工 
  
  混凝土振搗、整平→混凝土抹面、壓實→切縫、清縫、灌縫
  
  2操作工藝
  1.測量放線
  根據(jù)設(shè)計文件及交樁資料放出道路中線和邊線。除在道路中線上每20m設(shè)一中線樁外，同時在脹縫、曲線起訖點和縱坡轉(zhuǎn)點位置也應(yīng)設(shè)置中線樁，并在中線樁兩側(cè)相應(yīng)位置設(shè)置邊樁。主要控制樁應(yīng)設(shè)在路旁穩(wěn)定的位置，其精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。在離道路邊線適當(dāng)位置每l00m設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點，以便施工中對路面高程進(jìn)行復(fù)核。
  2.模板制作、安裝
  1）鋼模板
  宜采用槽鋼或型鋼制作，若采用鋼板制作時其厚度應(yīng)滿足強度、剛度要求。
  3.混凝土的攪拌、運輸
  (1)混凝土最大水灰比，公路、城市道路和廠礦道路不應(yīng)大于0.50，冬期施工不應(yīng)大于0.46?；炷涟韬衔锏奶涠纫藶閘0mm~40mm。
  (2)投入攪拌機每盤的拌合物數(shù)量，應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
  1)砂、石料必須準(zhǔn)確過秤。
  2)散裝水泥采用電子計量裝置。
  3)嚴(yán)格控制加水量。每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化。
  4)攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎（卵）石。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。
  5)混凝土的運輸，宜采用自卸機動車。混凝土從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進(jìn)行鋪筑、振搗直至成活的允許最長時間，由水泥初凝時間及施工氣溫確定。
  6)裝運混凝土，不得漏漿；并應(yīng)防止離析。冬季施工時應(yīng)采取遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度，不應(yīng)超過1.5m。
  (9)接縫施工
  1)脹縫
  ①脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。
  ②固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
  2)縮縫的施工方法，應(yīng)采用切縫法。當(dāng)受條件限制時，可采用壓縫法。
  壓縫法施工，當(dāng)混凝土拌合物做面后，應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。
  3)施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。
  4)縱縫
  ①平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。
  5)混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉人縫內(nèi)。
  5.混凝土的振搗、整平
  (1)混凝土拌合物的振搗
  1)混凝土板靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時，應(yīng)重疊l00mm～200rnm，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時應(yīng)防止鋼筋變位。
  6.混凝土抹面、壓實
  (1)修整時應(yīng)清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。
  (2)抹面
  振搗梁整平后，用600mm～700mm長的抹子（木或塑料）采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹3～5次。
  7.切縫、清縫、灌縫
  (1)當(dāng)采用切縫法設(shè)置縮縫時，采用混凝土切縫機進(jìn)行切割，切縫寬度控制在4mm～6mm。
  (2)切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/3～1/4板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/4～1/5板厚。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計強度的25％～30%時，應(yīng)采用切縫機進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時，應(yīng)防止切縫水滲人基層和土基。
  (4)灌入式填縫
  1)灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。
  2)填縫料的灌注深度宜為30mm-40mm。當(dāng)縫槽大于30mm-40mm時，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。
  

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